乐鱼全站官网在线登录:大道至简有了凯迪拉克LYRIQ纯电再也不用像奔驰GLE那样复杂了

  乐鱼全站官网在线登录     |      2022-09-26

  乐鱼全站官网在线登录:大道至简有了凯迪拉克LYRIQ纯电再也不用像奔驰GLE那样复杂了新能源车的讨论从绿色牌照安装在牌照框的第一天就没停过,正好身边一位朋友准备买新能源车,他的想法是奔驰GLE参数图片)和广州车展刚刚亮相的凯迪拉克LYRIQ“二择其一”,问我到底是纯电动新能源汽车“香”?还是“燃油插电”混动式新能源汽车“香”?我的看法是,“不同时代的东西,没有可比性!”

  在我看来,奔驰GLE这种混动车型已经是“上个时代”的事情了。那“上个时代”是什么时代?插电新能源车在中国开卖后,经历过“马路上不太容易找到充电站”的几年,大概有3年的时间,充电是要去城市专属地方的。充电不是很方便,所以买了插电汽车的人几乎都无一例外的在家里装了充电箱,功率从3.5千瓦时到7千瓦时不等,7千瓦时是我们民用电的上限,3.5千瓦时不是下限,但若比这个低,恐怕要充两天用一下下吧,那就别买电动车了……

  于是那几年,电混概“念应运而生”。“充电省钱、跑长途烧油”,奔驰GLE就这么设计的,看看奔驰官方给出的GLE电动行驶数据,“双模式兼容的车载充电器,支持直流与交流两种方式快速充电。在60千瓦的直流充电模式下,20分钟即可从10%充至80%,30分钟从10%充至100%;使用家用墙盒时(7千瓦),电量可在3.5小时内从10%充至100%。无论在家充电还是搭配充电桩,都能获得能量支持。100%电量综合路况纯电动行驶续航里程103km。”

  我来简述总结一下,奔驰的意思是“快充最快要半小时,家里充电最快要三个半小时,充满你就能跑100公里左右。”那么问题来了,家里装不了7千瓦时的电箱,你充电可能需要6个小时,在充电站用快充最快也得半小时。情景则是,如果下班出去聚个会,晚上才回家充电,不知道第二天早上能不能充满。跑出去快充的话,这说长不长、说短不短的半小时你只能等在车里。这个状况会造成你频繁的出入充电站、每天回家都要算计时间和路程以及啥时候跑去充电,在我看来,除了能锻炼脑子成为“时间管理大师”,剩下的几乎就是头疼。

  然后咱们看看刚刚在广州车展上亮相的凯迪拉克LYRIQ,和奔驰GLE的定位相同,都是豪华新能源SUV,差别在于LYRIQ是纯电动的。续航方面数据,LYRIQ给出的参考是综合路况650km续航,基本上相当于同级别车型一箱油的行驶里程。在快充桩上,每10分钟可以增加96km续航。相比之下,同样跑100公里,奔驰GLE需要30分钟充电,而LYRIQ就是上个厕所的功夫。情景上则是,你下班开车回家路上10分钟充个电,就够用了。晚上即使回家晚,找个电站充10分钟就够用了。如果时间相对富裕,下班把车放在电站,出去吃个饭,回来电已经充满了,能跑近700公里。而你就不必频繁的充电、不必在充电站尴尬的等待,也不用为“还有多少公里焦虑”,因为你真正焦虑的其实不是续航里程,而是车子能源的补充效率。之前为什么会有混动设计,它的方案解决的从来不是车子能源补充效率问题,而是再给一套动力能源系统让你不那么焦虑。说穿了,保证车辆行驶的第一要务,不是能源形式,而是车辆补充能源时候的效率。

  那么现在明朗了,凯迪拉克LYRIQ用提升车辆能源补充效率的方案解决了续航焦虑。这是新方案,是这个“满马路上有加油站就有充电站”时代的迭代方案。而奔驰GLE,“电没了就烧油、加油不焦虑、用电省钱”的概念,他过时了!这也是凯迪拉克比奔驰强悍的地方,不仅仅于技术,而是与时俱进。没有两套动力系统、没有两套能源系统、不需要复杂的能源管理方案,似乎LYRIQ在对GLE说:“哥们儿,大道至简。”